Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2023-08-11 Origen:Sitio
El pilote de tierra en espiral es un tipo de pilote perforado con características en espiral, que incluye broca/tubo de perforación/cuchilla en espiral y tubo de conexión, y el tubo de perforación está conectado con el conector de entrada de energía.Es conveniente clavar el pilote en el suelo y utilizarlo directamente como cuerpo del pilote.El pilote de tierra en espiral puede penetrar y compactar el suelo alrededor del orificio del pilote, lo que mejora la resistencia a la fricción lateral del suelo alrededor del pilote, de modo que la base del pilote tiene una gran capacidad de carga, resistencia a la extracción, resistencia horizontal, pequeña deformación y buena estabilidad.
Los pasos de instalación del pilote de tierra atornillado son los siguientes:
1. Replanteo de medidas
2. Martinete en su lugar
3. Alimentación de pilotes de elevación
4. Corrección de verticalidad
5. Precesión hidráulica
6. Detener la precesión
7. Desplazamiento del martinete
En primer lugar, se realiza una prueba de selección para el tipo de relieve y se seleccionan hojas pequeñas y grandes continuas en secciones.Si la selección es incorrecta, no se atornillará suavemente a la capa de suelo y la fricción repetida provocará el desgaste de una gran área de la capa galvanizada, lo que reducirá la capacidad anticorrosión del relieve.La instalación de pilotes de anclaje al suelo es el foco de la construcción de pilotes de acero en espiral.El funcionamiento de la apisonadora se realiza de acuerdo con la posición del pilote de medición y replanteo.Antes de apilar la máquina sobre orugas, elija un lugar relativamente plano y estable para colocarla.Si la pendiente del terreno es pronunciada, utilice el polipasto para sacar la máquina apisonadora.Primero, ajuste el cabezal de la plataforma de perforación, adelante, atrás, izquierda y derecha.Después del ajuste preliminar, use una regla niveladora o un martillo para alambre para levantar la verticalidad y confirmar que no hay ningún error en el siguiente paso de la construcción.Se requiere que la desviación de la posición del pilote sea <50 mm y la verticalidad sea 90 ± 3.