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Una guía detallada de los tipos de soportes para cocheras solares

Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-10-15 Origen:Sitio

Una guía detallada de los tipos de soportes para cocheras solares

Una guía detallada de los tipos de soportes para marquesinas solares: materiales, estructuras y selección

En un sistema de cochera solar, los soportes son componentes centrales que sostienen los paneles solares, garantizan la seguridad del sistema y mantienen la eficiencia de la generación de energía. Los diferentes tipos de soportes varían significativamente en términos de materiales, estructuras y escenarios aplicables, lo que influye directamente en los costos del proyecto, la vida útil y la dificultad de mantenimiento. Este artículo analiza exhaustivamente los principales tipos de soportes para marquesinas solares desde tres dimensiones clave ( clasificación de materiales, forma estructural y método de ajuste de ángulo ) para facilitar una selección precisa.

I. Clasificación por material: comparación de parámetros principales de 3 tipos de soportes para marquesinas solares convencionales

El material es la base del rendimiento del bracket. Actualmente, los soportes para cocheras solares en el mercado se dividen principalmente en tres categorías: aleación de aluminio, estructura de acero y acero al carbono. Las propiedades de sus materiales, los parámetros técnicos y los escenarios aplicables difieren significativamente, como se detalla en la siguiente tabla:

Dimensión de clasificación	Soportes de aleación de aluminio	Soportes de estructura de acero	Soportes de acero al carbono
Material del núcleo	Aleación de aluminio de grado industrial 6061-T6	Acero con poco carbono Q235/Q345	Acero al carbono ordinario Q235
Parámetros clave	Densidad: 2,7 g/cm³, resistencia a la tracción ≥276 MPa, límite elástico ≥207 MPa	Densidad: 7,85 g/cm³, resistencia a la tracción Q345 ≥345 MPa, límite elástico ≥235 MPa	Densidad: 7,85 g/cm³, resistencia a la tracción ≥375 MPa, límite elástico ≥235 MPa
Tratamiento Anticorrosión	Película de óxido natural (espesor ≥10 μm), no requiere pintura adicional	Galvanizado en caliente (espesor de revestimiento de zinc ≥85 μm)/pulverización de fluorocarbono (espesor ≥60 μm)	Galvanizado en frío (espesor de revestimiento de zinc ≥15 μm)/pintura a prueba de óxido (se necesita una reaplicación anual)
Capacidad de carga	Carga de soporte único ≤50 kg (adecuada para un solo panel solar serie 60)	Carga de soporte único ≤150 kg (adecuada para instalación combinada de múltiples paneles solares)	Carga de soporte único ≤80 kg (escenarios de aplicación a corto plazo)
Escenarios aplicables	Áreas costeras con alto contenido de niebla salina, ambientes lluviosos/húmedos, estacionamientos techados pequeños a medianos (1 o 2 espacios de estacionamiento)	Áreas nevadas del norte (carga de nieve ≥0,7 kN/㎡), grandes garajes conectados (≥5 plazas de aparcamiento), escenarios de carga pesada	Cocheras Temporales con Presupuestos Limitados (Vida útil ≤5 Años), Áreas Secas Interiores
Vida útil	25-30 años (mantenimiento cero)	20-25 años (inspección de la capa anticorrosión cada 5 años)	8-12 años (con mantenimiento anual para prevenir la oxidación)
Prioridad de selección	Primera opción para proyectos a largo plazo y escenarios de alta demanda anticorrosión	Primera opción para proyectos de carga pesada y de gran escala	Opción secundaria para proyectos temporales y demandas de bajo costo

II. Clasificación por forma estructural: escenarios aplicables de 4 tipos de soportes para marquesinas solares

La forma estructural de los soportes está directamente relacionada con la tasa de utilización del espacio y la dificultad de instalación de la cochera. La selección debe basarse en la escala del garaje y el tipo de vehículo (sedán/SUV/camioneta). Las formas estructurales principales se dividen en las siguientes 4 categorías:

1. Soportes de una sola columna

Características Estructurales : Una sola columna sostiene el travesaño, sobre el que se fijan los paneles solares. El espacio entre columnas es ≤3m, con una estructura general compacta;

Escenarios aplicables : pequeñas cocheras independientes (1 espacio de estacionamiento), estacionamientos estrechos (ancho ≤4 m), adecuados para estacionamiento de sedán (altura libre ≥2,2 m);

Ventajas : Espacio reducido, fácil instalación, peso de un solo juego ≤30 kg, sin necesidad de grandes equipos de elevación;

Limitaciones : Capacidad de carga débil, incapaz de adaptarse a la instalación combinada de múltiples paneles solares, no apto para áreas con mucha acumulación de nieve.

2. Soportes de doble columna

Características estructurales : Dos columnas sostienen una viga transversal, con un espaciamiento entre columnas de 3 a 5 m. El travesaño puede soportar 2-3 paneles solares (dispuestos horizontalmente);

Escenarios aplicables : Cocheras de tamaño mediano (2-3 espacios de estacionamiento), estacionamientos estándar (ancho 4-6 m), adaptables a SUV (altura libre ≥2,5 m);

Ventajas : Capacidad de carga moderada (carga de un solo juego ≤100 kg), utilización equilibrada del espacio y estabilidad, alta rentabilidad;

Casos típicos : estacionamientos al aire libre en comunidades residenciales, estacionamientos para empleados de empresas.

3. Soportes tipo truss

Características estructurales : Adopta una estructura de celosía compuesta por 'columnas + tirantes diagonales + barras transversales'. El espacio entre columnas es de 5 a 8 m y la viga transversal puede extenderse horizontalmente por ≥10 m;

Escenarios aplicables : grandes cocheras conectadas (≥5 espacios de estacionamiento), estacionamientos de autobuses/camiones (altura libre ≥3,5 m), estacionamientos centralizados en parques industriales;

Ventajas : Alta rigidez general, excelente resistencia a cargas de viento (≤Nivel 12 vientos) y cargas de nieve (≤1,0kN/㎡), lo que permite la instalación por lotes de paneles solares;

Limitaciones : Estructura compleja, que requiere componentes prefabricados en fábrica y montaje mediante soldadura en obra, dependiente de equipos de construcción profesionales.

4. Soportes atirantados

Características estructurales : Utiliza un pequeño número de columnas como puntos de apoyo, con vigas transversales fijadas mediante tirantes. La luz de los travesaños puede alcanzar los 8-12 m, sin pilares intermedios;

Escenarios aplicables : Estacionamientos extra anchos (ancho ≥8 m), escenarios que requieren pasajes reservados para vehículos grandes (por ejemplo, pasos de camiones en parques logísticos);

Ventajas : Tasa de utilización del espacio extremadamente alta, sin obstrucción de columnas en los pasillos, lo que facilita la entrada y salida de vehículos;

Precauciones : La tensión del cable (≥20 kN) se debe calcular con anticipación y se requieren inspecciones periódicas de la tensión del cable para evitar la deformación del soporte debido a la holgura.

III. Clasificación por método de ajuste de ángulo: diferencias en la eficiencia de generación de energía entre 2 tipos de soportes

El ángulo de instalación de los paneles solares afecta directamente a la generación de energía. Los métodos de ajuste del ángulo del soporte se dividen en tipos de 'ángulo fijo' y 'ángulo ajustable', que deben seleccionarse según las condiciones locales de luz solar:

Método de ajuste	Soportes de ángulo fijo	Soportes de ángulo ajustable
Características de ajuste	Ángulo fijo después de la instalación (generalmente diseñado de acuerdo con el ángulo de inclinación óptimo local), no ajustable	El ángulo se puede ajustar manual o eléctricamente para adaptarse a los cambios estacionales de la luz solar.
Rango de ángulo	28°-40° en el norte de China, 22°-32° en el sur de China	Manual: ajuste de ±5°; Eléctrico: ajuste continuo de 15°-45°
Ganancia de generación de energía	Generación de energía anual estable en el ángulo de inclinación óptimo (valor de referencia: 100%)	Generación de energía anual entre un 8% y un 15% mayor que los soportes de ángulo fijo (más significativo en áreas con grandes diferencias de temperatura estacionales)
Áreas aplicables	Áreas con pequeños cambios estacionales en el ángulo de la luz solar (p. ej., sur de China, Yunnan)	Áreas con grandes cambios estacionales en el ángulo de la luz solar (p. ej., noreste de China, noroeste de China)
Diferencia de costo	Mismo coste que los brackets fijos del mismo material.	Ajuste manual: aumento de costos del 10% al 15%; Ajuste eléctrico: aumento de costos del 30% al 40%
Demanda de mantenimiento	Sin mantenimiento adicional	Manual: Ajuste una vez por trimestre; Eléctrico: Inspección anual de motores y sistemas de control.

IV. Recomendaciones principales para la selección del tipo de soporte de cochera solar

Primero determine el material, luego seleccione la estructura :

Alta demanda anticorrosión (áreas costeras/lluviosas): Priorice los soportes de aleación de aluminio , combinados con estructuras de una o dos columnas;

Demanda de carga pesada (áreas nevadas/cocheras grandes): priorice los soportes de estructura de acero galvanizado en caliente , combinados con estructuras tipo armadura;

Proyectos temporales con presupuestos limitados: seleccione soportes de acero al carbono , combinados con estructuras de una sola columna (se requiere mantenimiento anual para prevenir la oxidación).

Elija el método de ajuste de ángulo según la región :

Sur de China y suroeste de China: seleccione soportes de ángulo fijo (alta rentabilidad);

Noreste de China, Norte de China y Noroeste de China: seleccione soportes de ángulo ajustable manual/eléctrico (aumento significativo de generación de energía).

Adaptación especial para escenarios especiales :

Estacionamientos extra anchos (≥8m): Seleccione soportes de estructura de acero atirantado;

Estacionamientos de camiones/autobuses: seleccione soportes de estructura de acero tipo armadura (altura libre ≥3,5 m).

V. Preguntas frecuentes (FAQ) sobre los tipos de brackets

P: Entre los soportes de aleación de aluminio y los soportes de estructura de acero, ¿cuál tiene mayor resistencia al viento?

R: Con el mismo tamaño de sección transversal, los soportes de estructura de acero tienen una mayor resistencia al viento (el módulo elástico del acero Q345 es de aproximadamente 206 GPa, mientras que el de la aleación de aluminio es de aproximadamente 70 GPa). Si se aumenta el tamaño de la sección transversal de los soportes de aleación de aluminio (por ejemplo, el espesor de la pared de 2,5 mm a 3,5 mm), se puede lograr una resistencia al viento similar a la de los soportes de estructura de acero, pero el costo aumentará entre un 20% y un 25%.

P: ¿Cuál es la vida útil del motor en soportes eléctricos de ángulo ajustable? ¿Se requiere mantenimiento frecuente?

R: Los motores de soporte eléctrico de alta calidad (p. ej., grado de protección IP65) tienen una vida útil de 10 a 15 años. Se requiere mantenimiento anual: limpiar el polvo del motor, inspeccionar las conexiones de los cables y probar la precisión del ajuste. El coste de mantenimiento es de aproximadamente 500-800 RMB por juego.

P: ¿Los soportes tipo truss son adecuados para garajes domésticos pequeños?

R: No. Los soportes tipo truss requieren una escala de instalación de al menos 5 espacios de estacionamiento para reflejar la rentabilidad. El uso de soportes tipo truss para garajes domésticos con 1 o 2 plazas de aparcamiento provocará un desperdicio de material (aumento de costes de más del 40 %) y una instalación compleja. Se recomiendan corchetes de una o dos columnas.

P: ¿Se pueden utilizar soportes de acero al carbono con pintura antioxidante en zonas costeras?

R: No se recomienda. La concentración de niebla salina en las zonas costeras es alta y la vida útil de protección de la pintura inoxidable (incluso la pintura de fluorocarbono) es de sólo 2 o 3 años. El óxido aparecerá después de 3 años, lo que requerirá un repintado anual, lo que generará altos costos de mantenimiento a largo plazo. Si el presupuesto es limitado, se puede seleccionar 'acero al carbono + galvanizado grueso en caliente (recubrimiento de zinc ≥100 μm)', que apenas se puede utilizar en zonas costeras durante 5 a 8 años.